СКАНДАЛ
🧾 ПеПета крадат „само“ 6%, но Баце и Шиши прибираха 10 пъти повече – как изглежда новата нормалност в обществените поръчки
📢 Корупционните мащаби: ПеПета срещу „Баце и Шиши“
В последните дни ексклузивен запис разкри скандалните разходни практики на така наречените „интелектуални“ партийни елити (ПеПета). Според информацията, те прибирали около 6 % от стойността на обществените поръчки. На пръв поглед това може да изглежда шокиращо, но когато се направи сравнителен анализ с амалгамацията между „Баце“ и „Шиши“, картината става значително по-голяма – става дума за между 60 % и внушителни над 1–2 млрд лв. годишно от бюджета, което прави кражбата над 10 пъти по-мащабна спрямо процента, отчитан за ПеПета.

ПеПета (6 %)
Схемите се въртят около дребни суми, изнасочени през местните и държавни поръчки, често с претекст паричен бонус за „консултантски услуги“.

Баце и Шиши (60–70 %)
Тези данни идват от анализи на депутати, които водят души поръчки с един участник или предизвестени резултати с минимална конкуренция – договорите често се подписват само с един фирмен кандидат. Анализирани са поръчки за над 30 млрд. лв. годишно, като поне 70–80 % са дисквалифицирали конкуренцията още на технически етап
Пример 1: В рамките на капиталова програма за около 2 млрд. лв., анализ на 150 поръчки показва, че 70–80 % са се провеждали с един участник, а договорите са подписвани почти на прогнозната максимална стойност – с разликата около 0,08 %, вместо обичайните 20 %, когато има реална конкуренция .
Пример 2: Депутатът Богдан Богданов описва поръчка с прогноза 1 млн. лв., в която са допуснати само думи – с нулева конкуренция и от фактическо завишаване на цената на включения инженеринг, излизащи на светло като „в пакет“ – минимална конкуренция, максимална печалба .
Защо ПеПета изглеждат “по-малко зле”?

Размер и мащаб
6 % от малка поръчка означава стотици или хиляди лева, докато „Баце и Шиши“ присвояват стотици милиони от ключови инфраструктурни проекти.
Прозрачност и скритост
Дребните транзакции често минават като „консултантски услуги“ или „техническа помощ“ и се смятат за незначителни. Но чрез монопол в поръчките големите играчи имат силата да завишават цели помещения за десетки милиони.
Контрол и институционална подкрепа
Схемите, организирани от „Баце и Шиши“, са подсигурени от политически покровителства, дисквалификация на конкуренцията от техническа страна, липса на адекватен контрол – което прави усвояването значително по-ефективно.

Последствия за обществото
Туршума влиза в бюджета – огромните суми липсват от здравеопазване, образование, инфраструктура.
Недоверие и пасивност на гражданите – порциите са предварително раздадени, участие и контрол стават илюзорни.
Зависимост на компаниите – малки фирми не могат да се конкурират с обвързаните с властта монополисти.
Как да се противодейства?
Пълна дигитализация на поръчките
Един цифров регистър, прозрачен процес – ключ към намаляване на корупцията.

Контрол отвън
Граждански организации и независими експерти – сигнализират за аномалии, подават сигнали до КПКОНПИ, АДФИ, прокуратура.
Промяна на критериите за избор
Въвеждане на отвореност, технически стандарти, оценка на реалната себестойност.
Ефективни санкции
Без истински наказания дори едни минимални проценти остават безнаказани – а мащабните се множат.

Заключение
Макар 6 % да звучат силно корумпиращо, когато поставим картината в контекста на диспропорцията – кражбата на стотици милиони спрямо няколко хиляди лева – става ясно, че истинската болест лежи в системата. Дребните ПеПета са само симптоми; големият вирус е в структурите, които позволяват на „Баце и Шиши“ да крадат с държавна благословия и порочни поръчки.
Очаква се журналистически разследвания и публичен натиск да бъдат катализатори – но без радикална реформа и сериозни съдебни решения, системата остава неефективна.
ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СКАНДАЛ
САЩ заплашва да спре продажбите на Мерцедес заради китайското участие в компанията
Mercedes-Benz може да се сблъска със забрана за продажба на автомобилите си в САЩ, след като комисия на американския Сенат одобри законопроект, насочен към ограничаване на компании с китайско участие.
Проектозаконът предвижда забрана за внос, производство, продажба и препродажба на автомобили от производители, в които китайски акционери притежават повече от 15 на сто от капитала.
В момента малко под 10 на сто от Mercedes е собственост на китайския автомобилен производител BAIC, а още близо 10 на сто се притежават от основателя на китайската автомобилна група Geely Ли Шуфу.

След като бе подкрепен от Комисията по търговия и транспорт, законопроектът трябва да получи одобрение и от целия Сенат.
Председателят на комисията, сенаторът от Тексас Тед Круз, представител на Републиканската партия, заяви, че прагът от 15 на сто трябва да бъде премахнат. Той постави под въпрос дали този дял не е бил избран с цел да засегне именно Mercedes, конкурент на американския производител General Motors.
Германската компания подчерта значителното си присъствие в САЩ, където осигурява 160 000 работни места, произвежда автомобили в заводите си в Тъскалуса, Алабама и Чарлстън, щата Южна Каролина, и работи с 386 дилъри в 49 щата.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СКАНДАЛ
Радев започна да лъже също като Борисов
- Защо всички нашенци, когато яхнат политиката започват да лъжат.
- Демагогията на властта лъсна: Външната министърка подписа в Киев декларация за готовност да засили участието ни в „Коалицията на желаещите“.
Документът, в който се призовава за засилване на санкциите срещу Русия, е подписан от българската министърка на външните работи Велислава Петрова, макар че това не беше споменато в съобщението на МВнР за участието ѝ в срещата.
Декларацията след предходната среща беше подписана миналата година от тогавашния премиер Росен Желязков, а вчера отново единственият отказал да се присъедини е бил сръбският президент Александър Вучич.

„Надграждайки резултатите от предишните ни срещи в Атина, Тирана, Дубровник и Одеса, ние потвърждаваме срещата на върха Украйна-Югоизточна Европа като важна рамка за политически диалог, регионално сътрудничество и споделена сигурност. Срещата в Киев в Деня на украинската държавност има символично значение, тъй като утвърждава приемствеността на повече от хиляда години украинска държавност“, се казва в декларацията.
Документът потвърждава устойчивостта, силата и смелостта на украинския народ в защитата на националната си идентичност, бъдеще и свобода срещу руската агресия от 2014 г. насам. В него се заявява също, че не може да има траен мир, сигурност, стабилност или просперитет в Европа без суверенна и независима Украйна.
Декларацията осъжда незаконната, непровокирана и неоправдана въоръжена агресия на Русия срещу Украйна и призовава Москва незабавно да прекрати войната, да върне всички незаконно депортирани и насилствено разселени украински граждани, включително украински деца, и да освободи всички незаконно задържани цивилни лица и военнопленници.

Подписалите осъждат и засилените мащабни атаки на Русия срещу Киев, други украински региони и енергийната инфраструктура на страната. Те подчертават приоритета на укрепването на противовъздушната отбрана на Украйна, включително чрез доставка на системи и ракети, способни да прихващат балистични заплахи.
СКАНДАЛ
Нов скандал в САЩ: прокуратурата призова журналисти заради разследване за новия президентски самолет
Подареният от Катар аероплан за Air Force One не притежавал достатъчна защита. “Ню Йорк Таймс” разкри това и трябва да иде на съд.
Нов скандал около администрацията на Доналд Тръмп предизвика остра реакция на американските медии и журналистически организации. Причината са призовки, изпратени до репортери на вестник „Ню Йорк Таймс“, след публикации за евентуални пропуски в сигурността на новия президентски самолет Air Force One.
Според изданието журналистите са получили призовки от федералната прокуратура в Ню Йорк и трябва да се явят пред съда през следващата седмица във връзка с предполагаемо нарушение на федерален закон. Част от призовките са били връчени лично на домашните адреси на репортерите.

„Ню Йорк Таймс“ определи действията като безпрецедентен опит за сплашване на независимите медии. Журналистически организации, сред които Националният пресклуб на САЩ и Комитетът за свобода на печата, също осъдиха действията на прокуратурата, като ги определиха като сериозна атака срещу свободата на словото и нарушение на конституционните гаранции за свободна преса.
Белият дом отказа да коментира конкретния случай и препрати въпросите към Министерството на правосъдието. Оттам не потвърдиха, но и не отрекоха изпращането на призовките. Според ведомството разследването не е насочено срещу журналистите, а срещу евентуалното изтичане на класифицирана информация.
Спорът започна след публикация на „Ню Йорк Таймс“, според която новият президентски самолет не разполага със същите системи за сигурност като досегашните самолети Air Force One. Изданието твърди, че по време на срещата на върха на НАТО в Анкара Доналд Тръмп е сменил самолета по препоръка на Сикрет сървис – службата, която отговаря за охраната на американския президент. Опасениията са били, че новият самолет може да бъде свален с ракети, защото не притежава противоракетна защита за разлика от стария.
Новият Air Force One е луксозен Boeing 747, подарен на Съединените щати от Катар. Самолетът, чиято стойност се оценява на около 400 милиона долара, предизвика политически спорове още през 2025 година. Освен опасенията за сигурността, демократите обвиниха Доналд Тръмп, че приемането на подобен подарък създава конфликт на интереси и поражда съмнения за корупция. Президентът отхвърли критиките като политически мотивирани.
-
ВОЙНА4 months ago„Другия път да не започват война срещу Русия“
-
КОНСПИРАЦИЯ5 months agoВтората по големина нефтена рафинерия в САЩ бе взривена в Тексас!
-
ИМОТИ5 months agoИмотният пазар в България влиза в плато: Брокери предупреждават за тежка икономическа криза
-
ВОЙНА5 months agoИран отхвърли примирие, засилва натиска срещу САЩ







