ПАРИ

Само за месец правителството изхарчи рекордните 7.7 млрд. лв.

Published

4 years ago

January 13, 2021

Autor

Това са разходи, предназначени най-вече за строителни фирми, с които са подписани договори без осигурено финансиране, казва финансистът Любомир Дацов

– Г-н Дацов, премиерът и финансовият министър се похвалиха, че България е с най-добрите финанси в Европа, с най-нисък дефицит и дълг. Как всъщност приключиха финансите на държавата през 2020 г.?

– Сам по себе си дефицит от 3% може и да изглежда добре при тази криза, макар че два месеца преди това правителството твърдеше, че резултатът ще бъде тотално различен, заради което бе актуализиран Законът за държавния бюджет с дефицит от 4.4%. Да се фукаш, че не си си направил добре сметката, изглежда странно.

Дефицит по-време на криза се получава автоматично, защото намаляват приходите поради спада на икономическата активност и увеличените разходи за безработица. Другото е добавка към антицикличната политика за намаляване на отрицателното въздействие върху хората и бизнеса. Всъщност дефицитът беше направен в рамките на една седмица през декември, което силно поставя под съмнение цялата идея за макроикономическа антикризисна политика.

Трябва обаче да се видят и данните за разходите под черта, защото формално те не влизат в дефицита, а се покриват от фискалния резерв. Това са всички тези милиардни харчения, с които уж бяха осигурени приоритетни проекти, изведени на касова основа през 2018-2019 г., но се осчетоводяват по-късно.

От статистиката на БНБ – баланса на Емисионно, виждаме, че за последните три месеца фискалният резерв се е свил над 5.5 млрд. лв. През септември той бе 13.5 млрд. лв. (тогава бе емитиран дълг за 5 млрд. лв.), към края на ноември пада до 11.790 млрд. лв., а в края на декември – до 8 млрд. лв. Само през декември, и то в последната седмица, намалението на фискалния резерв е с 3.790 млрд. лв., което е с 300-400 млн. лв. повече от дефицита през декември, който трябва да бъде покрит – 3.386 млрд. лв. Което ще рече, че ако не е плащан дълг, с тези 300-400 млн. лв. са правени още разходи.

– Но тези по-големи разходи заради COVID пандемията и мерките за преодоляване на последиците от нея са очаквани.

– Очаквани са, спор няма. Но реалните антиковид разходи – тези, свързани с подпомагане на работещите в здравеопазването, за оборудване, лекарства и ваксини, както и тези, свързани със задържане на заетите във фирмите, преструктурираните еврофондове към малкия бизнес и разходите при безработица, са не повече от милиард и половина лева. А в предните месеци надуването на разходи за администрацията не беше антиковид мярка. Дори и бонусите за пенсионерите не са антиковид мярка – това е чисто антициклична мярка, която се използва при стандартна криза.

Така че дефицитът в последния месец на 2020 г. не се дължи на разходи за борба с пандемията и за подпомагане на бизнеса и гражданите, пострадали от кризата.

– За какво отиват парите тогава?

– С уговорката, че информацията е ограничена, дефицитът се дължи на плащанията основно към строителни фирми. И това бе узаконено тихомълком с втората актуализация на бюджета през септември. Тогава в последния момент бяха приети допълнителни разходи и авансови средства по бюджета на МРРБ. Така, както бе направено и предни години с магистралите и санирането. Това е скандално, защото става въпрос за договори, които не са били финансово осигурени, но са сключени, а някои бяха и изпълнени. Нали уж беше забранено сключване на финансово неосигурени договори, още повече на разплащания по тях в текущата година?!

Така че колко е дефицитът, въобще не е показателно, той не може да бъде самоцел. Най-важно е за какво се разходват публичните финанси и какъв е ефектът от това. Не е проява на държавност парите за три месеца да бъдат похарчени за две седмици. Общо 7.7 млрд. лв. е похарчило правителството само през декември, при условие че средният месечен разход през годината е около 3.5 млрд. лв. За сравнение с други предходни години – тогава през декември разходите са били около 6 до 6.5 млрд. лв. Това не са равномерни разходи, достигащи до много хора и фирми за подпомагане в кризата. Това са концентрирани разходи, достигащи до малка група хора.

– 2021-ва започва с нов дизайн на мерките за подкрепа на бизнеса и гражданите, пострадали от коронавируса. Смятате ли, че ще бъдат по-ефективни, след като от предишните мерки фирмите изобщо не бяха доволни?

– Аз също споделям мнението, че трудно бе налучкана формулата за работещи мерки. Според мен подходът трябва да е коренно различен. Роенето на мерки с чисто политическа цел, така че всеки избирател да се разпознае в тях, не е ефективно. Все повече се убеждавам, че особено на първия етап на кризата, ако искаш да подпомогнеш максимално широк кръг от хора, много по-работещо решение е едновременно намаляване на данъците върху потреблението за всички. А не да правиш сложни по дизайн мерки, от които ефективността е 20-30%. Ако се направи анализ точно кой е подпомогнат, ще се видят големи изкривявания.

– Чуват се разнопосочни прогнози – според едни най-трудните месеци са отминали, според други предстоят. Вие какво мислите?

– Според мен втората COVID вълна ще има по-тежко отражение върху икономиката. При първата вълна заради затварянето на границите БВП на средно европейско ниво рязко падна със 7-8% през второто тримесечие, но после изведнъж икономиката включи на висока скорост.

При втората вълна заради това, че нямаше такова затваряне на граници и търговията вървеше, спадът на икономиката през последното тримесечие ще е по-нисък. Няма да я има онази „острота“ на кризата от пролетта, изразена през спада на БВП. Сега обаче имаме друг проблем – проблемът с потреблението на домакинствата и с намалелите резерви на фирмите. Защото преди очакванията бяха, че всичко ще мине бързо, докато сега ударът ще бъде по-тежък през 2021 г., поне от гледна точка на продължителност и възстановяване. Последните два месеца на годината си проличаха новите проблеми с потреблението – заради отражението на доходите, заради сменения мироглед на хората, заради огромната смъртност. Това влияе на отварянето на хората. При първата вълна аз нямах нито един познат, който да е болен, камо ли умрял. Сега фейсбук е като некролог. Това няма как да не се отрази на поведението на хората, нищо че вече има ваксини.

Така че спадът на икономиката през 2021 г. няма да бъде толкова дълбок, но много по-продължителен и възстановяването ще бъде бавно.

Но 2021 г. ще е уникална, защото не е най-важното дали ще имаме 1% спад или 1% ръст на БВП. Много по-важно е, че в момента се случва началото на преструктуриране на икономиката на цяла Европа и успехът не бива да бъде мерен през показатели за икономически растеж и дефицит, а през адекватна промяна на политиките.

– В какво се изразява това преструктуриране на икономиката?

– Това невиждано печатане на пари и отваряне на ресурси от ЕС е огромна възможност за нов тип икономика и ревизиране на реформи и идеи. COVID пандемията и всичко, което тя предизвика, обърна типа на икономиките – върви се към тотална дигитализация, към зелена икономика с изграждане на нови енергийни мощности и нов тип потребление, нови технологии и нов тип връзки. Всичко това вече е задвижено. И успехът ще е за тези, които имат идеи и капацитет да си оправят икономиката с нова структура и ефективност. Много е важно какви частни инвестиции можем да привлечем. Не виждам България да има адекватен и ясен поглед и стратегия какво трябва да се случи. Това, което е сложено на масата, ми изглежда много семпло. Държавата на този етап е по-скоро пасивна. Въпрос на капацитет на администрацията. Когато институциите са безобразно слаби, без идеи и ясни правила на работа, отиваш при изоставащите държави. Едно от важните неща и мерило ще бъде влизането ни в еврозоната.

Post Views: 3

ПАРИ

BlackRock купи пристанищата от двата края на Панамския канал за $23 милиарда

Published

21 hours ago

March 8, 2025

Autor

Във вторник BlackRock обяви закупуването на пристанищата в Панамския канал, след като президентът Доналд Тръмп изрази опасения за сигурността по отношение на връзките им с Китай, пише FoxNews

BlackRock обяви сделката за 22,8 милиарда долара с дъщерното дружество на CK Hutchison Hutchison Port Holdings, което ще позволи на фирмата да придобие панамските пристанища Кристобал и Балбоа, които се намират съответно в атлантическия и тихоокеанския край на канала.

Известно е също така, че BlackRock ще придобие контролния дял на Hutchison в 43 пристанища в 23 други страни.

Най-големият мениджър на активи в света ще си партнира с Terminal Investment Limited (TiL), за да управлява пристанищата съвместно с дъщерното дружество на BlackRock Global Infrastructure Partners (GIP).

„Това споразумение е мощна илюстрация на комбинираната платформа на BlackRock и GIP и способността ни да предоставяме диференцирани инвестиции за клиентите“, каза изпълнителният директор на BlackRock Лари Финк. „Тези пристанища от световна класа улесняват глобалния растеж. Чрез нашата дълбока свързаност с организации като Hutchison и MSC/TIL и правителства по целия свят, ние все повече сме първата покана за партньори, търсещи търпелив, дългосрочен капитал. Ние сме развълнувани, че нашите клиенти могат да участват в тази инвестиция.“
Тръмп подписва укази

Преди завръщането си в Белия дом Тръмп заяви в публикация в социалните медии на Коледа, че правителството на Панама е позволило на „чудесни войници на Китай“ … „с любов, но незаконно“ да управляват Панамския канал – изявление, което панамското и китайското правителства отрекоха.

Преди завръщането си в Белия дом Тръмп заяви в публикация в социалните медии на Коледа, че правителството на Панама е позволило на „чудесни войници на Китай“ … „с любов, но незаконно“ да управляват Панамския канал – изявление, което панамското и китайското правителства отрекоха.

Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 1

ПАРИ

От 1 юли незапомнен скок на пенсиите: Средната минава 1000 лева

Published

7 days ago

March 2, 2025

Autor

Правителството одобри проект на Закона за бюджета на държавното обществено осигуряване за 2025 г.

Средната пенсия се очаква да се повиши с 10,4 на сто. Ръстът надхвърля значително прогнозната средногодишна инфлация от 2,4 на сто. Това означава, че покупателната способност на пенсиите ще се повиши, се посочва в съобщение на Министерския съвет, предаде Трибюн.

Проектът предвижда от 1 юли всички пенсии, отпуснати до края на 2024 г., да се осъвременят по чл. 100 от Кодекса за социално осигуряване (КСО), с 8,6 на сто. От същата дата минималният размер на пенсията за осигурителен стаж и възраст при пълен осигурителен стаж ще бъде повишена от 580,57 лв. на 630,50 лв.

Максималният размер на получаваните една или повече пенсии се запазва на 3400 лв.

От 1 юли 2025 г. размерът на социалната пенсия за старост и свързаните с нея пенсии и добавки също ще се увеличи с процента, който е определен по чл. 100 от КСО.

През 2025 г. жените, полагащи трета категория труд, ще могат да се пенсионират, ако са навършили 62 години и 4 месеца и имат 36 години и 8 месеца осигурителен стаж.

За мъжете изискванията ще са 64 години и 8 месеца навършена възраст и 39 години и 8 месеца осигурителен стаж.

През 2025 г. за изплащане на всички видове пенсии и добавките към тях са предвидени малко над 24,1 млрд. лв. Тези разходи са с почти 2,5 млрд. лв. или с 11,6 на сто повече спрямо 2024 г.

Общият размер на разходите по консолидирания бюджет на държавното обществено осигуряване за 2025 г. възлиза на близо 27,4 млрд. лв.

От 1 април 2025 г. минималният осигурителен доход за самоосигуряващите се лица се увеличава от 933 лв. на 1077 лв. От същата дата се повишава и максималният осигурителен доход за всички осигурени лица – от 3750 лв. на 4130 лв.

Запазват се размерите на всички осигурителни вноски и съотношенията при изплащането им между осигурителите и осигурените лица, както и минималният и максимален дневен размер на обезщетението за безработица. Размерът на обезщетението за отглеждане на дете до 2-годишна възраст и за отглеждане на дете до 8-годишна възраст на бащата (осиновителя) също остава без промяна и през 2025 г. възлиза на 780 лв.

Със законопроекта е предвидена промяна в условията за получаване на обезщетение при бременност и раждане, за отглеждане на дете до 2-годишна възраст, при осиновяване на дете до 5-годишна възраст или за отглеждане на дете до 8-годишна възраст. Промяната се отнася за случаите, в които родителите ползват посочените отпуски и парични обезщетения по едно правоотношение, а в същото време работят по друг трудов договор.

От 1 юли 2025 г. майката или бащата, които се грижат за детето, ще могат да получат някое от тези плащания в пълен размер. Това ще става при условие, че не упражняват трудова дейност, за която се осигуряват за общо заболяване и майчинство. Мотивът за промяната е, че отпуските за бременност и раждане и отглеждане на дете са целеви и се предоставят на работещите родители и осиновители, за да се грижат за децата в семейна среда.

В случай, че родителите работят на трудов договор, те запазват правото си на обезщетение за това, че не използват отпуск за бременност и раждане, за отглеждане на дете до 2-годишна възраст или при осиновяване на дете до 5-годишна възраст. В този случай те ще получават 50 на сто от сумата, която са получавали като обезщетение, изплащано им преди да се върнат на работа.

Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 20

ПАРИ

Тръмп удари Европа с 25% мита

Published

1 week ago

February 28, 2025

Autor

Европейският съюз беше създаден, за да прецака САЩ, заяви президентът

Словесната войната между Вашингтон и Брюксел отново се разгоря, след като американският президент заплаши, че ще наложи 25% мита на стоки от Европейския съюз. По думите на Доналд Тръмп Европейският съюз е създаден, за да „прецака Съединените щати“. Брюксел обеща „твърд и незабавен“ отговор.

Европейският съюз – третият най-голям търговски партньор на Съединените щати е на прицел.

Доналд Тръмп, президент на САЩ: „Взехме решение. Ще го обявим много скоро. Най-общо казано, ще наложим 25% мита. Ще бъдат наложени на колите, на всички неща. Европейският съюз е различен случай от Канада. Те наистина се възползваха от нас по различен начин.“

Според Тръмп, обаче, европейските търговски политики поставят американските износители на храни и автомобили в неизгодна позиция.

Доналд Тръмп, президент на САЩ: „Европейският съюз беше създаден, за да прецака САЩ. Това е целта му. И те свършиха добра работа. Но сега аз съм президент.“

Отговор на Европа ще има, предупредиха от Европейската комисия.

Олоф Гил, говорител за търговията и земеделието в ЕК: „От самото си начало Европейският съюз е благодат за Съединените щати. Американските компании успяха да инвестират и да генерират значителни приходи именно защото ЕС е голям, обединен пазар. Готови сме да си партнираме, ако играете по правилата. Но също така ще защитаваме нашите потребители и бизнеси навсякъде.“

Ако американският президент изпълни заплахата си, ще бъде засегната търговия В РАЗМЕР НА 1 трилион и половина евро годишно, съобщи БНТ.

Софи Прима, говорител на правителството на Франция: „Европейският съюз не е създаден, за да затруднява нещата за господин Тръмп или нашите американски съюзници. Той е създаден, за да бъде силен в свят на блокове. Доналд Тръмп трябва да погледне историята на своята страна. Митата вече са били прилагани върху редица продукти от Европейския съюз и това е оказало негативно въздействие.“

Заплахи или реални намерения, търговската политика на Тръмп засега трудно се разгадава, коментират анализатори.

Ребека Кристи, анализатор в Института „Брюгел“: „Няколко пъти сме виждали отмяна на решенията за Канада и Мексико. Така че наистина не знаем. Тръмп ще продължи да говори за тези неща, но трябва да търсим какво всъщност прави, какви са действията му , а не просто да реагираме на всяко едно нещо, което казва, че ще се случи.“

Резултатът от търговската войната между американския президент и Европейския съюз засега е 1:0 за Тръмп. Индексите на фондовите пазари в Европа днес се понижиха. Паднаха и акциите на големите европейски автомобилни компании.