СКАНДАЛ
ЧЕГЪРТАЙ! Шефът на РВД лапа 50 000 лв. на месец, наема шофьори от „Бистришките тигри” на Бойко Борисов
Ало, правителството, кога ще изчегъртате калинките в РВД, ПИТАТ ЧИТАТЕЛИ?! Шефът на Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ (ДП РВД) – гербопитекът Георги Пеев, лапа по 50 000 лева заплата на месец и е напълнил службата с некадърници, посочени от Бойко Борисов!
Дори шофоьорите в РВД не са случайни – позициите са заети от футболисти от клуба на Баце „Бистришките тигри” на Сергей Ташков – Бейката!
От 20.05.2021 г., когато България остана без радарна картина на въздушното пространство, самолетите летяха на сляпо близо час и само чистия късмет спаси страната от ужасяващи последици, МТИТС продължава да неглижира проблема.
Защо вече пет месеца няма предприети адекватни мерки за справянето със следните проблеми:
1.Докога хора с измислени дипломи ще бъдат назначавани на ключови позиции без необходимата компетенция и управленски качества, само защото са хора от семействата на висши функционери на ГЕРБ и ДПС?
Като например: Заместник-генерален директор по административните дейности, завършил НСА, Илия Манолев, Началникът на енергетиците в РВД е завършил „Климатична техника“, Заместник-генералният директор по техническата дейност е телефонист, а най-куриозният случай – шефът на радиолокационния комплекс е завършил „Двигатели с вътрешно горене“, но за сметка на това е племенник на Красимир Велчев – виден гербаджия и партньор по тенис на Генералния директор на РВД Георги Пеев и Бойко Борисов.
Назначаването на хора без нужното техническо образование и опит на ръководни позиции води до срив в системата. Но подборът, който се прави, се извършва също от некомпетентни служители, назначени в угода на ГЕРБ на тези позиции, включително и Генералния директор на РВД Георги Пеев.
За дванадесет години под управлението на ГЕРБ РВД се превърна от стратегически обект за националната сигурност в една посредствена „частна“ фирма на Георги Пеев без квалифицирани кадри, което има пряко отражение върху националната сигурност.
2.Безобразията в РВД продължават, замаскирани като поръчки по Закона за гражданското въздухоплаване (ЗГВ), като например: ултраскъпите ремонти на почивните бази в Банско и Варна по време на кризата, предизвикана от пандемията; миене на прозорци на сградата на РВД, милиони левове, хвърлени за зона за отдих с ултраскъпо обзавеждане извън сградата на РВД, както и купуване на автомобили за частно ползване от ръководния персонал, като тези автомобили вървят с новоназначени шофьори от футболния клуб на Бойко Борисов – „Бистришките тигри“.
Редно ли е Генералният директор Георги Пеев, получавайки над 50 000 лв. заплата на месец ( и да, точно така се получава, когато всеки месец си гласуваш по няколко ДМС) и целият мениджмънт на РВД да използват служебните автомобили като частни по време на почивни дни и отпуски?
Кое налага поддържането на такъв парк при положение, че естеството на работа не налага подобни разходи? Не е ли крайно време държавата да спре да плаща тези разхищения?
Наглостта на някои от заместниците достига до невиждани висоти – продажба на личните автомобили поради излишък – използват служебните като лични, а пък дъщерята на Генералния директор Георги Пеев кара служебния джип на татко, защото… защо пък не?!
Досега бившите министри на транспорта от ГЕРБ пазеха Георги Пеев, над него беше опънат политически чадър. Не е ли крайно време Георги Пеев да понесе личната отговорност вместо да се крие зад служителите си за своята герберска некадърност?
Вместо Георги Пеев да чака Министерство на финансите да му се извини за изнесената информация за разкритите „ин хаус“ поръчки, които според него са извършени по ЗГВ, по-добре новият Министър на транспорта да го уволни!
Анжелика Ангелова, фейсбук
СКАНДАЛ
САЩ заплашва да спре продажбите на Мерцедес заради китайското участие в компанията
Mercedes-Benz може да се сблъска със забрана за продажба на автомобилите си в САЩ, след като комисия на американския Сенат одобри законопроект, насочен към ограничаване на компании с китайско участие.
Проектозаконът предвижда забрана за внос, производство, продажба и препродажба на автомобили от производители, в които китайски акционери притежават повече от 15 на сто от капитала.
В момента малко под 10 на сто от Mercedes е собственост на китайския автомобилен производител BAIC, а още близо 10 на сто се притежават от основателя на китайската автомобилна група Geely Ли Шуфу.

След като бе подкрепен от Комисията по търговия и транспорт, законопроектът трябва да получи одобрение и от целия Сенат.
Председателят на комисията, сенаторът от Тексас Тед Круз, представител на Републиканската партия, заяви, че прагът от 15 на сто трябва да бъде премахнат. Той постави под въпрос дали този дял не е бил избран с цел да засегне именно Mercedes, конкурент на американския производител General Motors.
Германската компания подчерта значителното си присъствие в САЩ, където осигурява 160 000 работни места, произвежда автомобили в заводите си в Тъскалуса, Алабама и Чарлстън, щата Южна Каролина, и работи с 386 дилъри в 49 щата.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СКАНДАЛ
Радев започна да лъже също като Борисов
- Защо всички нашенци, когато яхнат политиката започват да лъжат.
- Демагогията на властта лъсна: Външната министърка подписа в Киев декларация за готовност да засили участието ни в „Коалицията на желаещите“.
Документът, в който се призовава за засилване на санкциите срещу Русия, е подписан от българската министърка на външните работи Велислава Петрова, макар че това не беше споменато в съобщението на МВнР за участието ѝ в срещата.
Декларацията след предходната среща беше подписана миналата година от тогавашния премиер Росен Желязков, а вчера отново единственият отказал да се присъедини е бил сръбският президент Александър Вучич.

„Надграждайки резултатите от предишните ни срещи в Атина, Тирана, Дубровник и Одеса, ние потвърждаваме срещата на върха Украйна-Югоизточна Европа като важна рамка за политически диалог, регионално сътрудничество и споделена сигурност. Срещата в Киев в Деня на украинската държавност има символично значение, тъй като утвърждава приемствеността на повече от хиляда години украинска държавност“, се казва в декларацията.
Документът потвърждава устойчивостта, силата и смелостта на украинския народ в защитата на националната си идентичност, бъдеще и свобода срещу руската агресия от 2014 г. насам. В него се заявява също, че не може да има траен мир, сигурност, стабилност или просперитет в Европа без суверенна и независима Украйна.
Декларацията осъжда незаконната, непровокирана и неоправдана въоръжена агресия на Русия срещу Украйна и призовава Москва незабавно да прекрати войната, да върне всички незаконно депортирани и насилствено разселени украински граждани, включително украински деца, и да освободи всички незаконно задържани цивилни лица и военнопленници.

Подписалите осъждат и засилените мащабни атаки на Русия срещу Киев, други украински региони и енергийната инфраструктура на страната. Те подчертават приоритета на укрепването на противовъздушната отбрана на Украйна, включително чрез доставка на системи и ракети, способни да прихващат балистични заплахи.
СКАНДАЛ
Нов скандал в САЩ: прокуратурата призова журналисти заради разследване за новия президентски самолет
Подареният от Катар аероплан за Air Force One не притежавал достатъчна защита. “Ню Йорк Таймс” разкри това и трябва да иде на съд.
Нов скандал около администрацията на Доналд Тръмп предизвика остра реакция на американските медии и журналистически организации. Причината са призовки, изпратени до репортери на вестник „Ню Йорк Таймс“, след публикации за евентуални пропуски в сигурността на новия президентски самолет Air Force One.
Според изданието журналистите са получили призовки от федералната прокуратура в Ню Йорк и трябва да се явят пред съда през следващата седмица във връзка с предполагаемо нарушение на федерален закон. Част от призовките са били връчени лично на домашните адреси на репортерите.

„Ню Йорк Таймс“ определи действията като безпрецедентен опит за сплашване на независимите медии. Журналистически организации, сред които Националният пресклуб на САЩ и Комитетът за свобода на печата, също осъдиха действията на прокуратурата, като ги определиха като сериозна атака срещу свободата на словото и нарушение на конституционните гаранции за свободна преса.
Белият дом отказа да коментира конкретния случай и препрати въпросите към Министерството на правосъдието. Оттам не потвърдиха, но и не отрекоха изпращането на призовките. Според ведомството разследването не е насочено срещу журналистите, а срещу евентуалното изтичане на класифицирана информация.
Спорът започна след публикация на „Ню Йорк Таймс“, според която новият президентски самолет не разполага със същите системи за сигурност като досегашните самолети Air Force One. Изданието твърди, че по време на срещата на върха на НАТО в Анкара Доналд Тръмп е сменил самолета по препоръка на Сикрет сървис – службата, която отговаря за охраната на американския президент. Опасениията са били, че новият самолет може да бъде свален с ракети, защото не притежава противоракетна защита за разлика от стария.
Новият Air Force One е луксозен Boeing 747, подарен на Съединените щати от Катар. Самолетът, чиято стойност се оценява на около 400 милиона долара, предизвика политически спорове още през 2025 година. Освен опасенията за сигурността, демократите обвиниха Доналд Тръмп, че приемането на подобен подарък създава конфликт на интереси и поражда съмнения за корупция. Президентът отхвърли критиките като политически мотивирани.
-
ВОЙНА5 months ago„Другия път да не започват война срещу Русия“
-
КОНСПИРАЦИЯ6 months agoВтората по големина нефтена рафинерия в САЩ бе взривена в Тексас!
-
ИМОТИ5 months agoИмотният пазар в България влиза в плато: Брокери предупреждават за тежка икономическа криза
-
ВОЙНА5 months agoИран отхвърли примирие, засилва натиска срещу САЩ







